E' una cosa comune a tutte le moto da fuoristrada con i cavalletti laterali fatti bene, capita anche sulle Gas gas da enduro e su tutte le Ktm, se si vuole sicurezza in fuoristrada le molle devono essere molto forti per evitare aperture indesiderate. Quando non si è su di un terreno molle le moto stanno molto diritte e basta una piccola disattenzione nel posizionamento per far "scattare" il cavalletto con la conseguente rovinosa caduta del mezzo. Non accorcerei il cavalletto perchè poi si pagherebbe inesorabilmente in fuoristrada, generalmente nei centri abitati non mancano mai i muri dove "appoggiare" la moto eliminando alla fonte il problema della stampella.
